China recusa navios e mostra erro de US$ 2,3 bilhões da Vale

O Vale Brasil, maior cargueiro de commodity já construído, foi projetado para transportar minério de ferro da América do Sul para a China. Após seis meses em operação, ele ainda não percorreu esse trajeto nenhuma vez.

A recusa da China em receber o Vale Brasil tem dificultado o plano da Vale SA de assumir o controle dos embarques para seu maior cliente ao construir uma frota de 35 embarcações, cada uma quase tão grande quanto a torre do Bank of America em Nova York. A Vale, maior produtora de minério de ferro no mundo, embarca cerca de 45 por cento de suas vendas para a China, maior consumidor da matéria-prima siderúrgica.