Cerca de 60% dos serviços previstos para a construção da BR-448 já haviam sido executados até o começo de novembro
Apesar de recente sugestão do Tribunal de Contas da União (TCU) de suspensão dos recursos federais para a construção da BR-448, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) no Estado não acredita que as obras sejam paralisadas. O relatório do TCU indicou que nos três contratos da Rodovia do Parque houve superfaturamento, decorrente de itens pagos em duplicidade, de preços excessivos frente ao mercado, de quantitativo inadequado e de reajustamento irregular. “Esta é a obra mais importante no Rio Grande do Sul. Essa obra não pode parar, e estamos trabalhando para isto”, afirma o superintendente regional do Dnit, Pedro Luzardo Gomes.
Cerca de 60% dos serviços previstos para a construção da BR-448 já haviam sido executados até o começo de novembro. O valor atual estimado para concluir o empreendimento é de R$ 996,3 milhões. A obra está prevista para ser terminada entre o final de 2013 e o início de 2014. No começo de novembro, mais de mil pessoas trabalhavam no complexo. A BR-448 será uma rodovia de pista dupla, começando no entroncamento com as BR-116 e RS-118 (Sapucaia do Sul) e acabando no entroncamento com a BR-290 (Porto Alegre), em uma extensão de 22,34 quilômetros. Existe ainda a possibilidade de a estrada ser estendida até a RS-240, nas proximidades do município de Portão. A licitação realizada em Brasília indicou o consórcio Magna/Enecon para fazer o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental, com determinação de traçado, para a definição da expansão.
