Economist: governo entrou em beco sem saída com leilão de aeroportos

De um lado, três consórcios com participação majoritária de empresas privadas. No total, elas arremataram a concessão de três aeroportos brasileiros por 25 bilhões de reais e querem lucrar com isso. Do outro, os passageiros, ávidos por melhores serviços sem ter que se submeter a tarifas abusivas. No meio da pressão, o governo, com uma experiência nesta área que se limita à concessão de um aeroporto no Rio Grande do Norte, o qual não está nem perto de ficar pronto.

É assim que a revista britânica The Economistdescreve a situação do setor aéreo brasileiro após o leilão da última segunda-feira, que cedeu à iniciativa privada três dos principais aeroportos do país – Guarulhos, Brasília e Campinas. “Uma vez que o Brasil privatizou apenas um aeroporto pequeno até agora, o governo tem pouca experiência em lidar com esta relação de troca”, diz a reportagem.