Empresa do trem-bala depende da Câmara

O governo pretende criar a Empresa de Transporte Ferroviário de Alta Velocidade (Etav), a estatal do trem de alta velocidade (TAV), por meio de um projeto de lei. Com capital de R$ 3,4 bilhões, ela será responsável pela transferência de tecnologia e pelas desapropriações necessárias ao funcionamento do trem-bala, projeto que custará pelo menos R$ 34,6 bilhões, com previsão de ser concluído em 2017.

A estatal contava com R$ 62 milhões para iniciar as operações em 2010, mas os recursos não foram utilizados. Em 2011, a Etav deverá receber R$ 446 milhões, dos quais R$ 69,6 milhões serão usados para elaboração de estudos de implantação do trem-bala.