Projeto foi ampliado com aumento do PCN (número que indica a resistência do pavimento) da pista e ampliação do terminal de passageiros
Com a concessão da outorga e a possibilidade de explorar comercialmente o aeroporto privado, o projeto Aerovale foi revisto e ampliado. O PCN da pista foi mudado de 20 para 42, passando a comportar até a aterrisagem de um KC da Embraer. O terminal de passageiros também foi ampliado, uma vez que a expectativa de volume de passageiros aumentou com a outorga. “Aumentamos o investimento em 18 milhões de reais e a pavimentação da pista está em andamento, mas tivemos que adiar para o fim de agosto”, disse Rogério Penido, CEO do Aerovale.
Segundo ele, foi oportuna a revisão do projeto. “Estamos trabalhando há dez anos neste projeto e o cenário da aviação brasileira foi mudando gradativamente, hoje conseguimos vislumbrar a evolução da cadeia aeronáutica para a próxima década e ainda havia oportunidade de revisão”, disse Penido. A ideia inicial era liberar a pista para ser usada ainda durante a Copa do Mundo. O prazo de entrega do condomínio como um todo está mantido para dezembro deste ano.