Trilho sairá de BH e chegará à Região Metropolitana de Salvador. Obra deve durar 44 meses
O custo de implantação da ferrovia que ligará Belo Horizonte a Candeias, na Região Metropolitana de Salvador (BA), é de R$ 10,66 bilhões, segundo projeto de engenharia apresentado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O trem deve possibilitar o escoamento de carga pelo Porto de Aratu. Os dois projetos ferroviários que cortam Minas (soma-se a esse a linha ligando Uruaçu, em Goiás, a Campos, no Rio de Janeiro) terão mais de R$ 30 bilhões dos R$ 91 bilhões de investimentos previstos na implantação de 10 mil quilômetros de trilhos. Os interessados na ferrovia podem encaminhar suas contribuições sobre o projeto até 19 de julho pelo site da agência reguladora ou pelo correio.
Foram estudadas três alternativas de traçado ligando os dois estados. Depois da definição dos percursos foi criada uma matriz na qual foram dadas notas com pesos diferentes para cada trecho. Na lista de elementos avaliados estão custo de implantação, prazo de execução, aspectos ambientais, características técnicas e captação da demanda. Os melhores resultados de cada subtrecho possibilitaram a elaboração de um quarto segmento.
