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Hidrovias podem revitalizar envio de cargas no Sul

Lopes assinala que a lei de modernização dos portos abre caminho para a iniciativa privada investir na construção de embarcações (chatas e barcaças) modernas, além de equipamentos.

Guilherme Arruda 28/06/2013 às 13h53
Hidrovias podem revitalizar envio de cargas no Sul

Fonte: Valor Econômico

O incipiente porto fluvial de Estrela, localizado às margens do rio Taquari pode ser um grande aliado para o envio de cargas produzidas na região metropolitana de Porto Alegre, no Vale dos Sinos e na Serra Gaúcha em direção ao Porto de Rio Grande, no extremo sul do Estado. “Nós estamos preparados, basta ligar as pontas”, diz o superintendente do Porto de Rio Grande, Dirceu Lopes, reconhecendo que hoje é mais barato levar as cargas para os portos de Santa Catarina ou optar pelo modal rodoviário.

“A hidrovia é a grande saída”, diz o executivo, destacando que dentro de aproximadamente dois meses o governo gaúcho vai lançar um programa de incentivo para uso das hidrovias. “Nossas hidrovias são subutilizadas”, afirma, assegurando que os investimentos em Rio Grande não são volumosos. “Potencial nós temos”, diz, lembrando de outro porto fluvial com possibilidades de movimentação de cargas, em Cachoeira do Sul.

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