O Brasil precisa investir quase três vezes o valor do Produto Interno Bruto (PIB) na infraestrutura para se igualar a países desenvolvidos como os Estados Unidos. Segundo estudo recente do Instituto de Logística e Supply Chain (Ilos), os transportes rodoviário, ferroviário e portuário juntos no Brasil necessitam de um aporte de R$ 9,8 trilhões, R$ 6,125 trilhões maior do que o valor de R$ 3,675 trilhões do PIB registrado no ano passado, de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
Conforme mostra o estudo, a infraestrutura brasileira possui atualmente 1,765 milhões de quilômetros de estradas, sendo 212 mil pavimentadas; 29 mil quilômetros de ferrovias; 31 aeroportos considerados principais; 46 portos organizados e mais de 120 terminais de uso privativo; um potencial de 50 mil quilômetros de hidrovias, sendo 13,6 mil quilômetros em uso, além de 19,2 mil quilômetros de dutos. Em termos de comparação, os EUA têm cerca de 110 mil quilômetros de rodovias pavimentadas a mais que o Brasil e cada estado norte-americano tem um ou mais aeroportos considerados importantes. Desta forma, no caso dos portos brasileiros, a pesquisa do Ilos observa que seriam necessários investimentos da ordem de R$ 42,9 bilhões para renovar esse transporte. "O investimentos necessário é quase 13 vezes maior que o previsto no PAC 1 [primeira fase do Programa de Aceleração do Crescimento]", conclui o Paulo Fleury, CEO do Ilos.
