No Orçamento da União para 2011, o governo reage às críticas de sucateamento da malha rodoviária do País e pela primeira vez vai investir mais do que o mínimo anual estimado de recursos para a recuperação das rodovias nacionais. Segundo estudo da Associação Brasileira da InfraEstrutura e Indústrias de Base (Abdib), é necessário o investimento ininterrupto de R$ 12,6 bilhões ao ano ao longo de uma década para deixar as estradas em situação satisfatória. Já levantamento do Instituto de Pesquisa de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) aponta a que a solução de todas as rodovias federais exige investimentos de R$ 193,5 bilhões.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), órgão do Ministério dos Transportes (MT) responsável pelas obras nas rodovias, teve orçamento previsto para o próximo ano de R$ 14,7 bilhões, o que representa R$ 5 bilhões a mais em relação à peça de 2010, um incremento de quase de 50%.
