Nacionalização Scania faz 50 anos

Há cinco décadas, em razão de uma norma estabelecida pelo governo brasileiro, que exigia a total nacionalização dos produtos fabricados no País, a Scania se deparou com um grande desafio na ocasião - fechar as portas da sua fábrica de motores ou assumir a fabricação completa de seus veículos.

Fazia apenas três anos que a empresa atuava no mercado nacional, mas optou por ficar; e no mesmo ano colocou no mercado 304 caminhões com fabricação 100% brasileira. Com isso, a montadora iniciou também a descentralização da produção mundial, que até então estava concentrada na cidade de Södertälje, na Suécia.