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GC nº 15Maio 2011 Matéria 6 de 28
Sumário
  1. EditorialUm brasileiro dedicado à construção de um novo Brasil
  2. Jogo RápidoBrafer faz a montagem metálica da Aciaria da usina da Vallourec & Sumitomo
  3. Jogo RápidoConcessionária Case investe R$ 5 milhões em nova unidade
  4. Jogo RápidoCaterpillar de olho na cadeia de produção do petróleo no Brasil
  5. Jogo RápidoAutomação de plantas para a fabricação de argamassas
  6. Jogo RápidoLinha sul do Metrô de Fortaleza na reta final
  7. Jogo RápidoJacareí recebe 198 unidades do Minha Casa, Minha Vida
  8. Jogo RápidoMercotubos agora é Maxen
  9. Jogo RápidoBrasil chega a 1 GW de potência eólica instalada
  10. Jogo RápidoGerdau na Copa 2014
  11. Jogo RápidoMetso produzirá telas de aço em Sorocaba
  12. Jogo RápidoTerminal Salineiro de Areia Branca
  13. Jogo RápidoSany inicia montagem de guindastes rodoviários no Brasil
  14. Jogo RápidoSuperporto do Açu duplica movimentação de cargas
  15. Cartas & E-MailsCartas & E-mails
  16. EntrevistaZanettini, um arquiteto com fibra de aço
  17. Especial Do Aço Na ConstruçãoA hora e a vez do aço na construção brasileira
  18. Especial Do Aço Na ConstruçãoIndústria se adapta às necessidades do mercado
  19. Especial Do Aço Na ConstruçãoEspigão em aço, concreto e vidro no centro antigo do Rio de Janeiro
  20. Especial Do Aço Na ConstruçãoAço assume papel de destaque no projeto de ampliação do Cenpes
  21. Especial Do Aço Na ConstruçãoO aço no nosso dia a dia
  22. Especial Do Aço Na ConstruçãoFórum do Meio Ambiente
  23. ConstructionUlma entra em campo na Construction Expo 2011
  24. Copa 2014Maracanã terá cobertura hi-tech
  25. Transporte MetropolitanoTrensurb inicia segunda fase do Aeromóvel
  26. Métrica IndustrialAeroportos não decolam para a Copa de 2014
  27. Questionário OnlinePesquisas online
  28. ArtigoGestão documental para o mercado de Construção Civil
Jogo Rápido

Linha sul do Metrô de Fortaleza na reta final

Exclusivo GC 9 de junho de 2011 · Edição 15

Foram 12 anos de espera, mas finalmente o Metrô de Fortaleza (Metrofor) já apresenta os primeiros sinais de que começará a operar até o final de 2011. As obras prosseguem em ritmo acelerado e entraram na fase de conclusão. Neste momento, há três mil operários atuando em duas frentes e cerca de 90% das obras já estão concluídos. A expectativa é de que ao final deste ano será inaugurada a linha Sul, que ligará o município de Maracanaú ao Centro de Fortaleza. Ela terá 24 km, sendo 18 em superfície, 3,8 subterrâneos e 2,2 km em elevado. O empreendimento tem o custo estimado em cerca de R$ 2 bilhões e as obras estão a cargo do consórcio formado pelas empresas Queiroz Galvão e Camargo Corrêa.

Dos 20 trens previstos para compor a frota, dois chegaram a Fortaleza e se encontram em processo de montagem. Outros cinco devem chegar em dezembro próximo e, a partir daí, passarão a chegar dois a cada mês. Os trens foram comprados da empresa italiana AnsaldoBreda, ao preço de R$ 240 milhões.