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GC nº 7Agosto 2010 Matéria 6 de 25
Sumário
  1. EditorialO pré-sal e o desafio à indústria nacional
  2. Jogo RápidoObras do Arena Recife começam em setembro
  3. Jogo RápidoInvestimento no Porto do Pecém
  4. Jogo RápidoCamargo Corrêa terá fábricas de cimento no Paraguai e em Angola
  5. Jogo RápidoDNIT: Viaduto é construído em 48 horas no RS
  6. Jogo RápidoNove trens novos para a CPTM
  7. Jogo RápidoCargas superpesadas
  8. Jogo RápidoCase: Nova escavadeiras de 47 toneladas
  9. Jogo RápidoParque Eólico de Gargaú
  10. Jogo RápidoMills celebra receita histórica em 2010
  11. Jogo RápidoR$ 8 bilhões para o Porto Maravilha
  12. Jogo RápidoUHE Santo Antônio: 32% das obras civis já foram executadas
  13. Jogo RápidoTerminal de passageiros para Mucuripe
  14. Jogo RápidoGrupo CCR compra a Rodovias Integradas do Oeste
  15. EntrevistaEmpresas se unem para construir liderança no setor portuário
  16. Especial Petróleo E GásPré-sal começa a produzir e Petrobras revê metas até 2014
  17. ComperjCanteiro de obras começa a tomar forma
  18. CenpesPetrobras terá maior “Centro Verde” de pesquisas do mundo
  19. ArtigoO projeto do Cenpes, por Siegbert Zanettini
  20. Indústria NavalIndústria naval levanta âncoras com Promef
  21. Amazônia AzulO novo território marítimo
  22. TecnologiaEmpresa nacional desenvolve sistema que facilita a instalação de dutos pela Petrobras
  23. BiocombustívelUsina produzirá 127 milhões de litros de biodiesel por ano no Paraná
  24. Métrica Industrial - PavimentaçãoMuito além da camada asfáltica
  25. AgendaSobratema Fórum - Brasil Infraestrutura
Jogo Rápido

Nove trens novos para a CPTM

Exclusivo GC 10 de setembro de 2010 · Edição 7

A Alstom venceu a licitação para o fornecimento de nove trens novos para a Linha 11 – Coral (Luz – Estudantes) da Companhia Paulista de Trens metropolitanos (CPTM). Os trens do tipo gangway (com passagem livre entre os carros) terão oito carros cada, com a mesma qualidade dos trens do Metrô, e circularão no trecho entre a Luz e Guaianazes.

A aquisição dos trens faz parte do projeto de modernização da Linha 11, com um financiamento adicional ao projeto São Paulo Trens e Sinalização, em parte bancado pelo Banco Mundial.

A Alstom apresentou o menor preço na concorrência e foi classificada em primeiro lugar, seguida pelo consórcio CoralTrem, composto pela CAF Brasil e CAF espanhola; e pelo consórcio Trends-CMC-CNRCRC, que tem como membros Trends, China National Machinery Import & Export Corporation (CMC) e Changchun Railway Vehicle. A decisão cabe recurso.