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GC nº 14Abril 2011 Matéria 9 de 28
Sumário
  1. EditorialO Brasil merece o TAV
  2. Jogo RápidoGerdau fornece perfis para o estádio do Verdão, no Mato Grosso
  3. Jogo RápidoLinha de Transmissão em Tucuruí começa a ser concluída
  4. Jogo RápidoSuperporto do Açu duplica movimentação de cargas
  5. Jogo RápidoR$ 85 milhões para o Porto de Maceió
  6. Jogo RápidoMills investe em capacitação no Nordeste
  7. Jogo RápidoObras da Unidade de Coqueamento Retardado entram em fase de montagem elotromecânica
  8. Jogo RápidoIbama emite licença de operação para o Gastau
  9. Jogo RápidoTalgo quer participar da licitação do TAV e Trens Regionais
  10. Jogo RápidoPat Olney é nomeado o novo CEO da Volvo Construction
  11. Jogo RápidoPorto de Aratu terá investimentos
  12. Jogo RápidoIbama concede licença para planta industrial na Praia das Neves (ES)
  13. EntrevistaTrem de Alta Velocidade desacelera mais uma vez
  14. EntrevistaTAV: muitos projetos, poucos resultados
  15. EntrevistaComeçou a corrida por parceria no TAV
  16. Construction Expo 2011Construction Expo 2011 um megaevento na área de infraestrutura
  17. SaneamentoBrasil entre os piores do Ranking de saneamento no mundo
  18. Copa 2014Arena Pantanal é modelo para a “Copa Verde”
  19. Copa 2014Estruturas do Arena Amazônia começam a ser construídas
  20. Jogos Mundiais MilitaresJogos Militares ensaiam vôo brasileiro das Olimpíadas
  21. LogísticaLinha do sal
  22. Máquinas E EquipamentosChineses chegam ao Rio de Janeiro
  23. Máquinas E EquipamentosTransreta oferece soluções completas como diferencial para o mercado
  24. RodoviasPavimento em concreto na BR-392 mantém tradição no RS
  25. ArtigoRedução de custos em manutenção de pontes e viadutos
  26. Obras De ArteDuas pontes em seis meses
  27. Métrica IndustrialSaneamento: salto quântico para universalização
  28. Questionário OnlinePesquisas online: interatividade com o leitor
Jogo Rápido

Talgo quer participar da licitação do TAV e Trens Regionais

Exclusivo GC 6 de maio de 2011 · Edição 14

O grupo espanhol Talgo trouxe sua diretoria ao Brasil para anunciar, em março, o interesse em participar das concorrências do Trem de Alta Velocidade (TAV) e dos trens regionais. Em conferência com a imprensa e órgãos governamentais, o grupo reiteirou sua disposição em participar desses empreendimentos.  Estiveram presentes aos eventos o presidente do Conselho de Administração da Talgo (CEO), José Maria Oriol; o diretor industrial, Emilio Garcia, a diretora de marketing, Lucia Rouces e o Consultor Internacional, Carlos Sanchez.  Os executivos destacaram a solidez do grupo, a competitividade dos sistemas de trens Talgo, principalmente no âmbito do transporte regional, e a atuação em empreendimentos internacionais. A Talgo é a principal fabricante espanhola de trens de alta e média velocidade (de 250 a 350 km/hora). A empresa foi fundada em 1942 e possui instalações em cinco países. O grupo declarou a intenção de implantar uma fábrica no Brasil para atender à demanda local.