Newsletter
Início› Exclusivo› Edição 19 ← Voltar à edição
GC nº 19Setembro 2011 Matéria 9 de 33
Sumário
  1. EditorialInformação e planejamento para o desenvolvimento sustentável
  2. Jogo RápidoConstrução tem novo recorde na geração de emprego
  3. Jogo RápidoGerdau fornece para porto e usinas eólicas
  4. Jogo RápidoPetroleiro do grupo EBX já chegou ao Brasil
  5. Jogo RápidoZoomlion busca feedback junto a clientes
  6. Jogo RápidoPortal revela segredos das PPPs no Brasil
  7. Jogo RápidoMills lança andaime de alumínio para manutenção de caldeiras
  8. Jogo RápidoCimento hidráulico de pega rápida, agora no Brasil
  9. Jogo RápidoDow oferece solução de vedação para a ponte Rio-Niterói
  10. Jogo RápidoPesquisa ITC traça perfil parcial do mercado de construção
  11. Jogo RápidoMedabil constrói hotel em tempo recorde no RS
  12. Jogo RápidoNiemeyer radical
  13. Jogo RápidoNovas tendências para a construção civil movimentam o Eninc 2011
  14. Jogo RápidoNova frota Fora de Estrada para a Usiminas
  15. Jogo RápidoTerex adquire controle da Ritz do Brasil
  16. EntrevistaBelo Monte é desafio histórico para Sotreq
  17. EntrevistaÊnfase no suporte ao produto
  18. Usina Hidrelétrica De Santo AntônioSanto Antônio gera energia, sonhos e mudanças sociais para várias gerações
  19. Usina Hidrelétrica De Santo AntônioObras adiantadas em um ano
  20. Usina Hidrelétrica De Santo AntônioConsórcio reúne pool de empresas
  21. Usina Hidrelétrica De Santo AntônioNa mão das mulheres
  22. Usina Hidrelétrica De Santo AntônioPreservação do meio ambiente exigiu soluções inovadoras
  23. Usina Hidrelétrica De Santo AntônioFormas metálicas para o Canal do Peixe
  24. Relatório De InfraestruturaRelatório dos investimentos Infraestrutura no Brasil até 2016
  25. Petróleo E GásIniciadas as obras do Estaleiro Rio Tietê
  26. Olimpíadas 2016Legado dos Jogos do Rio de Janeiro agora tem plano geral definido
  27. AeroportosCéu de brigadeiro no Rio Grande do Norte
  28. Máquinas E EquipamentosMeggadig supera meta no Rio e lança nova retroescavadeira
  29. Máquinas E EquipamentosAtlas Copco cria divisão para o mercado de construção civil
  30. Canteiro De ObrasNovo conceito em habitação provisória
  31. ArtigoO transporte urbano de passageiros sobre trilhos no Brasil
  32. Métrica IndustrialProdução mineral aumenta
  33. AgendaRodovias e concessões na ordem do dia
Jogo Rápido

Dow oferece solução de vedação para a ponte Rio-Niterói

Exclusivo GC 14 de outubro de 2011 · Edição 19

A Dow Brasil, empresa química que oferece mais de 5 mil soluções para os principais setores econômicos nacionais, acaba de ter sua solução escolhida pela concessionária CCR Ponte para recomposição da vedação das juntas de dilatação da ponte Rio-Niterói – a maior ponte do hemisfério Sul e uma das maiores do mundo, que recebe tráfego de cerca de 150 mil veículos por dia. Esse é o primeiro passo de uma série de soluções em infraestrutura que a empresa poderá oferecer ao Rio de Janeiro, até a realização das Olimpíadas de 2016, da qual a Dow é patrocinadora mundial.

Dos 5 mil metros de juntas existentes ao longo da ponte, a Dow – por meio da empresa parceira Reconcret – ficará responsável pela recomposição da vedação de cerca de 3 mil metros de juntas, cujo trabalho deve ser concluído em seis meses. No segmento de construção civil, as juntas são pequenas lacunas entre placas de concreto em vias de tráfego (avenidas, estradas, ruas, pontes, etc.), que precisam ser seladas de forma a acompanhar o movimento natural do concreto, a fim de evitar rachaduras e consequentes infiltrações na estrutura.

Desenvolvida pela própria Dow Brasil no início deste ano, a solução JOINLLAST™ 8000 é um sistema polimérico bicomponente de alta resistência, elasticidade e adesão ao concreto, que proporciona ótima selagem em juntas de dilatação.

Tanto os testes em laboratórios quanto um teste-piloto em um grande estádio de futebol do País, feitos pela Dow, mostraram que a JOINLLAST™ 8000 atende perfeitamente às condições requeridas pelo edital da concessionária, que prevê durabilidade mínima de cinco anos para o serviço, sob tráfego pesado de veículos e intempéries climáticas.