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GC nº 71Julho 2016 Matéria 7 de 26
Sumário
  1. EditorialEducação como estratégia de desenvolvimento nacional
  2. Jogo RápidoEspaço Sobratema
  3. Jogo RápidoVotorantim inaugura fábrica em Primavera (PA)
  4. Jogo RápidoComo as cordas de uma harpa
  5. Jogo RápidoNovos terminais no Porto do Açu
  6. Jogo RápidoMacaé poderá ter terminal portuário para o setor do petróleo e gás
  7. Jogo RápidoSuperVia entrega 100º trem chinês e estação modernizada
  8. Jogo RápidoBMC-Hyundai dobra a venda de seminovos
  9. Jogo RápidoGoverno de São Paulo anuncia R$ 30,8 mi para sete municípios
  10. Jogo RápidoNovo Joá é entregue à população carioca
  11. Jogo RápidoJohn Deere nacionaliza tratores de esteira
  12. Jogo RápidoManifesto pela Retomada da Infraestrutura Nacional
  13. Jogo RápidoRobô faz a demolição, recicla e limpa área da obra
  14. EntrevistaMobilidade: a solução está nos trilhos
  15. Construction Summit 2016Cidades brasileiras dialogam com o futuro
  16. Construction Summit 2016Startups para a indústria da construção
  17. Construction Summit 2016Obsessão pela educação e pela requalificação das cidades
  18. Construction Summit 2016Sistemas construtivos industrializados
  19. Construction Summit 2016Financiamento para o Transporte Público
  20. Construction Summit 2016Sustentabilidade, um bom negócio
  21. Rodovias - Rodoanel NorteNo meio do caminho, a Mata Atlântica
  22. Rodovias - Rodoanel NorteGanho para a Logística
  23. EnergiaLinhas de transmissão pedem upgrade
  24. Concreto HojeSub-base de CCR é preferência na pavimentação das rodovias brasileiras
  25. ArtigoA Crise no mercado de locação, A Locação no mercado em crise
  26. Agenda 2016Conhecimento a serviço do saneamento
Jogo Rápido

SuperVia entrega 100º trem chinês e estação modernizada

Exclusivo GC 15 de julho de 2016 · Edição 71

A concessionária fluminense SuperVia colocou em operação assistida, em junho, o 100º trem chinês adquirido pelo Governo do Estado do Rio de Janeiro.

Segundo a empresa, a composição irá circular em horário de menor movimento, e, posteriormente, será inserida à grade regular do sistema ferroviário.

O trem tem ar condicionado, passagem entre os carros, painéis de LED, circuito interno de TV, bagageiros e um sistema de comunicação interativa entre o trem e o Centro de Controle Operacional (CCO). Os 100 trens chineses têm capacidade para transportar, juntos, aproximadamente 120 mil passageiros, o que representa 24 mil carros a menos nas ruas.