Jogo Rápido

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou concessão de apoio de R$ 2 milhões à Fundação Getúlio Vargas (FGV) para avaliar os meios e as competências ao alcance do Estado de Sergipe para o desenvolvimento de projetos de saneamento básico em seu território, visando à universalização do serviço.

A operação, não reembolsável, foi contratada no âmbito do Fundo de Estruturação de Projetos (BNDES FEP) e contempla estudos de viabilidade econômica, modelagem e implantação de possíveis parcerias público-privadas (PPPs), dentre outras opções.

A metodologia a ser empregada pela FGV abrange levantamento e análise de informações, diagnóstico da situação atual, definição do plano de metas e investimentos, discussão das opções de financiamento e detalhamento das alternativas selecionadas pelo estado.

 

A Mills forneceu 19 torres de escoramento usadas para suportar as vigas metálicas, com 200 m de comprimento, da cobertura da Arena da Baixada, no Paraná. O estádio está com 83% da reforma concluída, de acordo com o Clube Atlético Paranaense, responsável pelo empreendimento, e a entrega está prevista para o final de dezembro.

A Mills está presente na obra desde o início, com formas metálicas, andaimes tubulares, escadas de acesso e escoramentos metálicos em Alumills, com o sistema Millsdeck, para a execução das arquibancadas. No total, foram colocados à disposição da obra 400 t em equipamentos, equipe com 20 montadores, um engenheiro e assistência técnica.

 

 

A JCB iniciou a fabricação do Rolo Compactador VM115, em sua planta nacional, localizada na cidade de Sorocaba (SP). A nova máquina é o primeiro equipamento da linha de compactação produzido no País pela empresa, ampliando o portfólio de produtos da JCB fabricados no território nacional.

A fabricante, entretanto, já vinha produzindo no Brasil as retroescavadeiras 3C e 4CX, as escavadeiras hidráulicas JS 160 LC e JS 200 LC, os manipuladores telescópicos 535-125 HiViz e 540-170, e a pá carregadeira 3CL.

A nova linha de montagem tem capacidade máxima para fabricação de até 60 máquinas por mês e está totalmente equipada com o que há de mais novo para a produção de equipamentos de compactação.

Principais características do Rolo Compactador VM115

Motor diesel JCB 444 TCA Turbo pós-resfriado com 125 HP.
Sistema vibratório com duas amplitudes e frequência para melhor ajuste de compactação de terreno e massa asfáltica.
Fácil acesso para os componentes do motor e sistema hidráulico ao nível do solo.
Sistema de tração dianteiro e traseiro equipado com freio de emergência de atuação automática.

 

 

Depois de executadas as estacas para fundações de portos e outras obras de construção civil, é necessário quebrar sua parte superior, deixando a ferragem intacta para que seja “engastada” na base que será colocada sobre essa peça.

Esse trabalho é comumente realizado de forma manual, através de marteletes pneumáticos. Atendendo a uma demanda de mercado, a empresa Machbert acaba de lançar no Brasil o arrasador de estacas da marca Mantovanibenne, que confere maior rapidez e precisão a esse trabalho.

O equipamento, em forma de colar, é composto por cilindros que se ajustam perfeitamente à seção das estacas. Ele é colocado em volta da estaca e acionado hidraulicamente por uma escavadeira, ‘degolando’ ou “arrasando” a estrutura de concreto. A ruptura ou quebra da estaca se dá por esmagamento do concreto, com preservação das ferragens, evitando fissuras abaixo do nível de arrasamento.

 

 

A Gerdau, uma das principais fornecedoras de aços longos especiais do mundo, em parceria com o Grupo Açotubo, desenvolveu novos produtos em aço para atender à demanda do segmento de óleo e gás.

São barras redondas laminadas e forjadas nas ligas SAE 4130 e SAE 8630, que foram criadas especialmente para a produção de equipamentos que bombeiam o petróleo do poço, localizado no fundo do mar, para as plataformas.

Fabricados em aço de alta resistência, esses produtos suportam a exposição a condições severas, atendendo às exigências da indústria offshore que segue rigorosas normas técnicas internacionais. Além disso, contribuem para a elevação do conteúdo nacional no mercado de óleo e gás.

 

 

A Petrobras comemorou, no dia 8 de novembro, a conclusão das obras da plataforma P-58, do tipo FPSO, que foi entregue no Estaleiro Honório Bicalho, em Rio Grande (RS), em cerimônia que contou com a presença da presidente da República, Dilma Rousseff.

Com capacidade para processar diariamente até 180 mil barris de petróleo e 6 milhões de m³ de gás, a nova unidade será interligada a 15 poços produtores, do pré-sal e do pós-sal, e a nove poços injetores dos campos de Baleia Franca, Cachalote, Jubarte, Baleia Azul e Baleia Anã, por meio de 250 km de dutos flexíveis e dois manifolds submarinos de produção.

O escoamento de óleo se dará através de navios aliviadores e o do gás, através de gasoduto até a Unidade de Tratamento de Gás de Cacimbas, no Município de Linhares (ES).

A P-58 será instalada na Bacia de Campos, a cerca de 85 km da costa do Espírito Santo, em águas com profundidade de 1.400 metros.

Características da P-58

Processamento de óleo: 180 mil barris/dia;
Tratamento de gás: 6 milhões m3/dia;
Conteúdo local: 60%;
Tratamento de água de injeção: 58 mil m³/dia;
Capacidade de geração elétrica: 100 MW;
Profundidade de água: 1.400 m;
Acomodações: 110 pessoas;
Peso total da plataforma: 63.300 t.

A Petrobras anunciou que a partir do primeiro trimestre de 2014, o Programa de Mobilização da Indústria Nacional de Petróleo e Gás Natural (Prominp) vai retomar a oferta de cursos de capacitação de mão de obra para atender à demanda da indústria fornecedora. O plano foi aprovado pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), com um novo modelo, que contará com a participação no processo das empresas fornecedoras de bens e serviços. O Prominp é um programa do Ministério de Minas e Energia.

Os processos de seleção serão conduzidos pelas próprias empresas fornecedoras de bens e serviços do setor, de acordo com a disponibilidade de vagas, que serão anunciadas no site do Prominp (www.prominp.com.br). Os fornecedores indicarão as categorias profissionais que necessitam e também destinarão, junto com o Prominp, recursos para qualificação dos trabalhadores.

A previsão é que, nesta nova fase do programa, sejam capacitados mais 17 mil profissionais até 2017. Desde 2006, quando começou o trabalho de qualificação de pessoal, quase 100 mil profissionais concluíram os cursos.

Para o primeiro trimestre de 2014, está prevista a oferta de vagas solicitadas por fornecedores de grandes empreendimentos da Petrobras. Entre eles, estão os estaleiros incumbidos da construção de plataformas de produção, sondas de perfuração e embarcações de apoio, nas regiões de Pernambuco, Espírito Santo, Bahia, Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul, além de empresas que constroem o Complexo Petroquímico do Rio de Janeiro (Comperj), em Itaboraí (RJ). Haverá, também, qualificação para técnicos de operação e manutenção das plataformas e sondas em produção, para as bacias de Campos, Espírito Santo e Santos.

 

 

 

 

Começou a funcionar a central de concreto usinado do Parque Olímpico e Paraolímpico do Rio de Janeiro, que fornecerá material para a construção dos três pavilhões esportivos que integrarão o Centro Olímpico de Treinamento (COT), o Centro Internacional de Transmissão (IBC) e a infraestrutura do local. A serviço da Concessionária Rio Mais, responsável pelas obras, a instalação tem capacidade de produzir 65 m³ de concreto/hora, o que equivale a oito caminhões betoneira.

A central suprirá toda a demanda de concreto da Rio Mais no Parque Olímpico, podendo alcançar o fornecimento de mais de 305 mil m³ de concreto no período. Trará ainda um ganho logístico adicional, pois não será preciso depender de fornecedores externos. A produção interna de concreto também assegura o controle de produção e o cumprimento dos prazos.

Parte considerável das obras do Parque Olímpico está sendo realizada pela Concessionária Rio Mais, com coordenação da prefeitura, por meio da Empresa Olímpica Municipal, da RioUrbe e da Subsecretaria de Projetos Estratégicos e Concessões de Serviços Públicos e Parcerias Público-Privadas da Secretaria Municipal da Casa Civil.

 

 

A Confederação Nacional do Transporte (CNT) e entidades do setor automotivo, da indústria metalúrgica, entre outras, entregaram ao governo federal, em 25 de novembro, uma proposta para renovar a frota de veículos pesados no Brasil. Atualmente, cerca de 230 mil caminhões, com mais de 30 anos, circulam no País com tecnologia ultrapassada, poluindo o meio ambiente e contribuindo para aumentar os acidentes e congestionamentos, já que apresentam defeitos mecânicos com maior frequência.

Os caminhoneiros autônomos representam 89% da frota com mais de 30 anos e têm dificuldades para a aquisição de um veículo novo. A expectativa da CNT e das outras entidades é que o governo disponibilize linhas de financiamento especiais, via BNDES, com mais facilidades de acesso ao crédito. O texto, apresentado à Casa Civil e ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, propõe que o caminhoneiro autônomo entregue o seu caminhão de mais de 30 anos a um centro de reciclagem, recebendo um crédito tributário de R$ 30 mil e uma certificação de que o veículo foi destruído. Com esse documento, ele adquire um caminhão novo em condições especiais de financiamento, com juros baixos e prestações mais atraentes. O caminhoneiro autônomo pode ainda trocar o veículo por outro caminhão usado, com até 10 anos.

Se a proposta “emplacar”, a expectativa é que em menos 10 anos a frota de caminhões nacional esteja renovada. O governo federal ficou de analisar a proposta e apresentar um cronograma de implantação do programa.