Jogo Rápido

Construction Expo 2016

De 15 a 17 de junho, a Construction Expo 2016 terá o Pavilhão Cidades em Movimento, um espaço exclusivo para os municípios de todo o país demonstrarem suas realizações, as políticas públicas e as soluções aplicadas nessa área. O Pavilhão será uma oportunidade de contribuir para uma maior conscientização da importância de empregar esforços para trazer uma melhor qualidade de vida para as pessoas, por meio de planos de mobilidade, saúde, educação, saneamento e lazer.

Informações: http://www.constructionexpo.com.br/

Congresso

O Construction Congresso, marcado nos dias 16 e 17 de junho, já tem confirmadas as participações de entidades como: Abcic – Associação Brasileira da Construção Industrializada de Concreto, a Abendi – Associação Brasileira de Ensaios Não Destrutivos e Inspeção, a Analoc – Associação Brasileira dos Sindicatos, Associações e Representantes dos Locadores de Equipamentos, Máquinas e Ferramentas, e o CBT – Comitê Brasileiro de Túneis.

Informações: http://www.constructionexpo.com.br/congresso/.

Bauma

A Sobratema está promovendo uma Missão Empresarial para levar empresários, engenheiros e profissionais brasileiros à bauma 2016, considerada a maior feira mundial de equipamentos para construção e mineração, que ocorre entre os dias 11 e 17 de abril, em Munique (Alemanha). Na ocasião, a entidade também promove suas três feiras: Construction Expo, M&T Peças e Serviços e M&T Expo.

Homenagem

O engenheiro Afonso Mamede, presidente da Sobratema, foi homenageado como uma das principais lideranças no segmento de turismo de negócios em 2015, durante o XI ESFE – Encontro do Setor de Feiras e Eventos. A homenagem foi concedida pela realização bem-sucedida da M&T Expo 2015 – Feira e Congresso Internacional de Equipamentos para Construção e Mineração.

Cursos Instituto Opus

Cursos em Maio 2016

Data - Curso - Local

03 - 05 - Supervisor de Rigging - Sede da Sobratema

16 - 20 - Rigger - Sede da Sobratema

Cursos em Junho 2016

Data - Curso - Local

01 - 03 - Gestão de Frotas - Sede da Sobratema

06 - 09 - Supervisor de Rigging - Sede da Sobratema

13 - 17 - Rigger - Sede da Sobratema

 

 

Dia 30 de março marcou os quatro anos de geração da Hidrelétrica Santo Antônio, localizada no rio Madeira, em Porto Velho, Rondônia. A partir do final deste ano, das 50 turbinas existentes, seis terão sua energia dedicada exclusivamente para Rondônia e Acre, atendendo aproximadamente 40% do consumo desses estados.

Atualmente, são 38 turbinas em operação comercial, com a potência instalada de 2.714,72 Megawatts – 76% da capacidade total da hidrelétrica quando estiver totalmente pronta, em novembro deste ano, com 50 turbinas em funcionamento.

A outra parte dessa energia limpa e de fonte renovável percorre mais de 2.400 quilômetros até Araraquara, no interior paulista, para abastecer o sudeste e outras regiões brasileiras, por meio do Sistema Interligado Nacional - SIN.

 

 

A Prumo Logística divulgou o resultado de 2015, com o investimento de R$ 1,3 bilhão no Porto do Açu. Deste total, R$ 900 milhões (não incluindo juros capitalizados) foram aplicados, principalmente, nas obras do Terminal de Petróleo (T-OIL), Terminal Multicargas (T-MULT), no desenvolvimento do Terminal 2 (T2), e na infraestrutura geral do empreendimento. O montante restante foi aplicado no desenvolvimento do Terminal 1 (T1), com a construção do quebra-mar, o aprofundamento da dragagem para 20,5 metros de profundidade e projetos de melhoria de planta e eficiência operacional da planta do terminal de minério de ferro.

Os novos contratos e investimentos foram realizados mesmo diante de uma forte retração econômica nacional. Esta confiança dos investidores e clientes reforça a consolidação do Porto do Açu como um dos principais empreendimentos portuários do país.

Somando o investimento realizado desde 2007, já foram aplicados R$ 10 bilhões no empreendimento. Deste montante, R$ 6,3 bilhões foram investidos pela Porto do Açu Operações (subsidiária da Prumo Logística), e R$ 3,7 bilhões pela Ferroport (joint venture formada pela Prumo e a Anglo American) e pela Anglo American. Os valores não contabilizam os juros capitalizados.

No ano, a Prumo apresentou receita líquida de R$ 101,6 milhões. O incremento verificado em relação a 2014, quando a receita líquida foi de R$ 71,9 milhões, refere-se principalmente aos novos contratos assinados ao longo do ano.

 

 

A cidade paulista de São Luiz do Paraitinga, famosa pelo seu conjunto arquitetônico com 266 anos de história, declarado como Patrimônio Cultural Brasileiro pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN), passa a ser referência em iluminação pública. Graças ao projeto Cidade Inteligente, idealizado pela Elektro, a cidade histórica foi contemplada com novas tecnologias para tornar o consumidor participativo e consciente do uso racional de energia. A iniciativa engloba ações em diversas áreas como medição inteligente, geração distribuída, veículos elétricos e Iluminação pública, com a adoção de luminárias LED com sistema de telegestão capaz de gerar menor consumo e redução do impacto ambiental.

A escolha de luz de cor quente, de 3.000 K, preserva a característica histórica do local e garante o conforto visual para os transeuntes Os 130 postes existentes nas vias de acesso, praça central e vias secundárias (aquelas comércio, hospital e mercados) receberam 120 Luminária Extreme LED Square Modular de 114 W da Lâmpadas Golden, que tomaram o lugar das luminárias com lâmpadas de vapor sódio de 250 W. Os outros 10 pontos mantiveram a tecnologia de sódio.  A substituição gera uma economia de 216 kW nos pontos por dia, o que totaliza 6.480 kW por mês.

A inteligência na iluminação é o ponto forte do projeto, com a extração de relatórios de consumo de todas as luminárias, podendo assim ter o conhecimento do consumo, do tempo em que a luminária esteve ligada, se apresentou alguma falha (como, por exemplo, se ficou apagada durante a noite ou acesa durante o dia) entre outras funções, criando cenários diversos que proporcionam uma economia de energia de aproximadamente 54% e a possibilidade de antever problemas técnicos e atuar preventivamente.  O sistema ainda permite configurar avisos diários ou até em tempo real de alguma divergência, facilitando a identificação de alguma falha e agilizando o trabalho de localização e manutenção. A tecnologia LED, a fotocélula inteligente e o rádio foram desenvolvidos para ter uma vida útil de 16 anos.

 

 

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) apresentou, em sessão pública realizada em São Paulo (SP), no dia 31 de abril, os estudos que identificaram a necessidade de inclusão de novos investimentos no contrato de concessão da Concessionária NovaDutra, responsável pela BR-116/RJ/SP, previstos no Plano de Investimento Logística (PIL) 2015. O valor estimado a partir dos estudos pode chegar a um investimento de R$ 3,4 bilhões, de acordo com os cenários apresentados. A obra com maior destaque é a implantação de nova pista na Serra das Araras, no município de Piraí (km 219,2 ao 227,2 da BR-116/RJ), com custo estimado em R$ 1,7 bilhão.

Também estão na lista, entre outras obras, o trevo de acesso à avenida Jacu-Pêssego e a implantação de via marginal entre os km 210,6 e 212, com previsão de investimentos de R$ 24,7 milhões e de R$ 41,1 milhões respectivamente, ambos no município de Guarulhos/SP. Em Nova Iguaçu/RJ, a proposta é de implantação de vias marginais nos trechos entre os km 176,0 e 178,6, 178,5 e 180,2, 177,9 e 180,2, com um investimento de aproximadamente R$ 244 milhões.

De acordo com o contrato de concessão firmado com a NovaDutra, a recomposição do equilíbrio econômico-financeiro poderá ser realizada por aumento da tarifa de pedágio, extensão de prazo ou aporte de recursos. No entanto, considerando os ajustes fiscais atualmente presentes, serão avaliadas, preferencialmente, as duas primeiras opções de recomposição.

A proposta apresenta cinco cenários que preveem investimentos que vão de R$ 1,7 a R$ 3,4 bilhões. O cenário 1, por exemplo, prevê a inclusão apenas da obra da Serra das Araras. Nesse contexto, caso o aumento de tarifa seja a forma de equilíbrio contratual, o maior valor da tarifa de pedágio, que atualmente é de R$ 12,70 para veículos de categoria 1, atingiria o montante de R$ 18,60. Se a forma escolhida for a extensão de prazo, nesse mesmo cenário o resultado seria de 6 anos e 2 meses adicionais de concessão.

 

 

A Estação Antero de Quental da Linha 4 do Metrô (Barra da Tijuca – Ipanema), no Leblon, já iniciou a fase dos testes de sistemas operacionais, que ocorrem por etapas, inicialmente de forma individualizada e, em seguida, de maneira integrada. Com a conclusão das subestações de energia, sistemas de ventilação, iluminação e acessibilidade, como escadas rolantes, já estão sendo verificados. Nesta estação, os elevadores estão em montagem. O nível de acesso dos passageiros está praticamente finalizado e, em abril, o painel de azulejos, que faz homenagem a surfistas, começa a ser montado. Neste andar, as bilheterias também estão prontas.

Já na Estação Jardim de Alah, os equipamentos seguem o cronograma de instalação. A ventilação definitiva está implantada e a Sala de Comando Geral da estação, inclusive, está concluída. Além das salas técnicas e operacionais, em fase de acabamentos nesta estação, as obras seguem no mezanino – área de distribuição dos passageiros que vão seguir em direção a Barra da Tijuca ou no sentido Centro/Zona Norte. As plataformas de embarque e desembarque foram concluídas e os trilhos estão sendo instalados.  Os dois acessos de passageiros já têm estruturas metálicas fixadas e, neste andar, os colaboradores do Consórcio Linha 4 Sul assentam o piso de granito e instalam os ganchos que vão fixar as placas coloridas de cerâmica nas paredes.

Linha 4 vai transportar 300 mil pessoas por dia, integrar regiões e levar qualidade de vida a milhares de cidadãos, na medida em que vai retirar das ruas cerca de 2 mil veículos por hora/pico.

Os 15 novos trens que integram a frota da linha já circulam em testes com passageiros nas linhas 1 e 2. Os túneis entre a Barra da Tijuca e Ipanema estão completamente escavados. O Tatuzão rompeu a última parede em rocha sob o Alto Leblon no dia 10 de abril, ligando as zonas Sul e Oeste da cidade. Nesta etapa, a máquina percorreu 3.620 metros e instalou 1.790 anéis de concreto que formam os túneis.

 

 

A CPFL Energia, maior grupo privado do setor elétrico brasileiro, firmou contrato de R$ 174 milhões com a WEG para a construção e a ampliação de subestações para as distribuidoras CPFL Paulista, RGE, CPFL Jaguari, CPFL Sul Paulista, CPFL Leste Paulista e CPFL Santa Cruz. Os projetos beneficiarão 17 municípios da área de concessão do Grupo em São Paulo e Rio Grande do Sul, proporcionando um serviço de melhor qualidade para 1,3 milhão de consumidores.

O contrato firmado com a WEG, na modalidade turn-key (empreitada global), prevê a construção de cinco subestações e a ampliação de 15 subestações existentes, através da instalação de novos transformadores de potência e equipamentos complementares. Além de ampliar a capacidade, a WEG também irá modernizar as subestações existentes, instalando um novo sistema digital de proteção e controle.

Quando concluídos, os 20 projetos, cujas obras serão executadas entre este ano e 2017, irão acrescentar 585 MW de potência ao sistema de distribuição do Grupo, ampliando em 3,9% a capacidade da rede. Com isso, a malha de distribuição das concessionárias terá mais capacidade para atender ao crescimento de consumo das regiões beneficiadas, trazendo melhora contínua na qualidade do fornecimento de energia e mais flexibilidade na operação do sistema.