Jogo Rápido

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e a Prefeitura de Porto Alegre concluíram a parceria para a estruturação de projeto de Parceria Público Privada (PPP) na área de iluminação pública.

A iniciativa marca o novo modelo de atuação do Banco junto às prefeituras com vistas a ampliar os serviços como iluminação pública e coleta de resíduos sólidos urbanos.  A parceria entre o BNDES e o município é formalizada com a assinatura de acordo de cooperação técnica, que prevê a assessoria do Banco nas etapas de planejamento e contratação de consultores, realização de estudos para modelagem da parceria, roadshow, audiência pública, consulta pública, atendimento a órgãos de controle até a realização dos leilões para contratação do parceiro privado.

A PPP na área de iluminação pública permitirá não apenas uma sensível melhora na qualidade dos serviços prestados à população, por meio de um modelo de gestão com foco na eficiência, mas, principalmente, uma reformulação do parque instalado com a realização de investimentos sustentáveis. Isso porque os projetos utilizarão componentes com menor impacto ambiental e novas tecnologias que proporcionam efetiva redução no consumo de energia elétrica para iluminação pública, contribuindo para a preservação do meio ambiente.

Porto Alegre conta hoje com mais de 80 mil pontos de iluminação pública, com potencial de investimentos da ordem de R$ 250 milhões na modernização do parque e na implantação de tecnologias inteligentes, que levarão a uma melhora na qualidade do serviço de iluminação e proporcionarão maior segurança para os porto-alegrenses.

A Abcic (Associação Brasileira da Construção Industrializada de Concreto) informa a entrada em vigência das seguintes normas ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas, publicadas em 15/03/2017: Revisão - NBR 9062 - Projeto e Execução de Estruturas Pré-Moldadas de Concreto ( ABNT CB -002 Construção Civil); e Nova Norma: NBR 16475.2017 – Painéis de Parede de concreto pré-moldado – Requisitos e Procedimentos (ABNT CB-018 Cimento, Concreto e Agregados). A ABCIC solicitou a abertura destes trabalhos pela ABNT e participou ativamente junto com seus associados de ambas as comissões de estudo, contando com o apoio da Abece (Associação Brasileira de Consultoria e Projeto Estrutural), da Academia (NETPRÉ – Núcleo de Estudo e Tecnologia em pré-Moldados de Concreto/UFSCar – Universidade Federal de São Carlos, EESC-USP – Departamento de Estruturas da Escola de Engenharia de São Carlos) e do Ibracon (Instituto Brasileiro do Concreto).

Arquitetos chineses criaram uma casa com placas cimentícias que pode ser montada em um dia. Batizado de Plugin House, o projeto permite que as peças sejam encaixadas e parafusadas, poupando a instalação de canteiro de obras. As paredes pré-fabricadas têm o formato de “sanduíche” e recebem placas de EPS (poliestireno expandido) no interior, para aprimorar o desempenho termoacústico da casa.

A Plugin House ganhou o Archimarathon Award na categoria acupuntura urbana. O prêmio, concedido em Milão, na Itália, atraiu a participação de outros 42 projetos voltados para a melhoria da qualidade de vida em ambientes urbanos. O protótipo foi montado em um hutong de Pequim, comunidade equivalente às favelas no Brasil, formada por casebres, sem nenhuma urbanização. Para se adaptar a esse ambiente, a Plugin House foi projetada para explorar ao máximo a luminosidade natural. As instalações hidrossanitárias da obra também exigiram soluções inovadoras.

Na China, os hutongs geralmente não têm captação de esgoto. As pessoas costumam compartilhar sanitários públicos. No entanto, na Plugin House o banheiro está ligado a uma fossa séptica, com um sistema de compostagem. Também há uma instalação de reúso da água do chuveiro e das pias da cozinha e do lavabo. “São sistemas simples que utilizam o que aquele ambiente urbano oferece como alternativas”, afirma Zhang Ke.  O custo para projetar a Plugin House foi US$ 10 mil (cerca de R$ 32 mil) mas os criadores avaliam que a produção em massa pode reduzir pela metade o valor da casa pré-fabricada.

Com a redução dos impactos ambientais e a manutenção da produtividade e do lucro, empresas de construção civil estão investindo em produtos reutilizáveis, e até em itens novos de leilões on-line para diminuir os custos das obras e atender às demandas futuras. Seguindo a tendência em crescimento, a SOLD Leilões realiza pregões de diversos itens da construção civil. Os produtos estão localizados em cidades como São Paulo, Minas Gerais, Distrito Federal, Espírito Santo e Rio de Janeiro.

O destaque dos pregões deste tipo são os lotes de produtos novos da varejista de materiais de construção, Dicico, encerrado em 27 de março. São ferramentas como serra tico-tico, soldadora, serra circular, kit parafusadeira com 53 peças, kit de ferramentas manuais, entre outros, que serão entregues em sua embalagem original. Os lances iniciais deste pregão começaram em R$ 5. Já na área de materiais reutilizáveis, a construtora Congesa, disponibilizou itens como andaimes e betoneiras – de tamanhos diversos. (http://www.sold.com.br/lote/lista/leilao/4613).

A Frente Parlamentar Mista da Engenharia, Infraestrutura e Desenvolvimento realizou reunião na Câmara Federal, em Brasília, para discutir a situação das ferrovias brasileiras e riscos de perda do patrimônio ferroviário construído ao longo de 160 anos.  A iniciativa expôs a precarização da malha ferroviária, o abandono de uma mão de obra qualificada e especializada nesse modal e necessidade de uma discussão profunda sobre a Medida Provisória 752, que trata da prorrogação e relicitação de contratos de parcerias com a iniciativa privada nos segmentos ferroviário, rodoviário e aeroportuário.

A Federação Nacional dos Engenheiros (FNE) foi representada pela diretora Regional Sudeste, Clarice Soraggi, presidente da Federação das Associações dos Engenheiros Ferroviários (Faef). Ao fazer um diagnóstico do segmento ferroviário, ela chamou a atenção para a falta de investimentos, redução da malha operacional dos trilhos e abandono de uma mão de obra técnica qualificada, formada por engenheiros especializados no modal ferroviário.  “Existe um corpo técnico muito forte de engenheiros, profissionais altamente qualificados. Com os desmandos dos governos em relação ao setor ferroviário, houve uma pulverização desse conhecimento. Daqui a pouco todo esse conhecimento será perdido e leva-se tempo para formar uma nova geração desses profissionais”, disse.  Segundo ela, esses engenheiros são os profissionais que executam a inventariança dos bens ferroviários. Se não forem valorizados e se não atuarem nesse segmento as informações sobre o patrimônio ferroviário se perderão.

Soraggi lembrou que desde os anos 90 até hoje foram perdidos aproximadamente 16 mil quilômetros de ferrovia. Nos dados atuais, a malha ferroviária é formada por cerca de 20 mil quilômetros, dos quais 15 mil quilômetros estão em operação. Esse quadro é, de acordo com a diretora da FNE, consequência do abandono de trechos pelos concessionários. Para recuperar essa malha é preciso que a recuperação desses trechos esteja prevista na MP 752.  A representante da Federação observou ainda que é preciso que o Ministério dos Transportes recupere sua capacidade de planejamento e de gestão ferroviária e que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) seja fortalecida em seu papel de agente fiscalizador das empresas concessionárias.

Estudo da Associação Brasileira de Engenharia Sanitária e Ambiental para marcar a Semana da Água aponta que as perdas de água em áreas irregulares correspondem a 27% do volume de água perdido nas capitais brasileiras. “É urgente regularizar estas ligações para reduzir perdas de água e levar mais saúde, qualidade de vida e cidadania para população brasileira”, alerta o presidente nacional da ABES, Roberval Tavares de Souza. O IBGE identificou por meio do Censo 2010, nas 27 capitais do país, mais de 7 milhões de pessoas vivendo em áreas irregulares, em precárias condições com relação aos serviços essenciais. A regularização do abastecimento nessas áreas pode significar a recuperação de 27% de todo o volume perdido de água nas capitais – 485,5 milhões de m³ por ano, volume suficiente para abastecer 2,7 milhões de pessoas durante 1 ano.

Estes dados integram o estudo “Perdas de água nas capitais do Brasil um olhar sobre as áreas irregulares”, da  ABES. Segundo estudo recente da Organização Mundial da Saúde, intervenções que melhoraram o acesso à água potável efetivamente reduziram a morbidade por diarreia em crianças em 45%. O relatório completo está disponível no site da ABES: http://abes-dn.org.br/pdf/Perdas_agua_nas_Capitais_1760317.pdf

O governo do Estado de São Paulo encaminhou projeto de lei à Assembleia Legislativa que retira R$ 200 milhões da construção da linha 6-Laranja do Metrô e transfere estes recursos para a linha 5-Lilás. Com o aporte, o governador Geraldo Alckmin garante que o ramal será concluído até o fim deste ano. O remanejamento da verba será solicitado ao BNDES, que está financiando parte das duas obras, mas precisa antes de autorização dos deputados para ser celebrado.

Segundo Alckmin, a transferência irá acelerar os trabalhos na linha Lilás e não alterará o valor total do contrato com o banco federal. O acordo é de R$ 1,5 bilhão, dividido entre os dois projetos, sendo R$ 760 milhões para a Lilás e R$ 740 milhões para a Laranja. Com a mudança, a primeira passará a receber R$ 960 milhões.

“Face ao adiantado estágio de execução das obras da linha 5-Lilás, e por outro lado a paralisação momentânea das obras da linha 6, optou-se pelo referido remanejamento de recursos, de forma a garantir a conclusão do projeto em 2017”, escreveu o governador na justificativa do projeto.

A fábrica latino-americana da Volvo Construction Equipment, em Pederneiras, no interior de São Paulo, passou a ter uma de suas linhas de produção operando de forma compartilhada, montando ao mesmo tempo carregadeiras e caminhões articulados. Localizada em Pederneiras, no interior de São Paulo, é a única das 16 unidades fabris da Volvo CE no mundo a possuir uma linha única de montagem para dois produtos. “Fazemos parte da plataforma global industrial da marca. A inovação constante é muito importante para continuarmos a expandir e melhorar nossa atuação”, afirma Wladimir Garcia, vice-presidente e diretor-geral do complexo industrial da Volvo CE na América Latina.

“Aumentamos nossa eficiência e melhoramos a capacidade instalada”, complementa Fernando Remoto, chefe de montagem da fábrica e um dos responsáveis pelo projeto. Desenvolvida pelos próprios engenheiros, supervisores e funcionários que trabalham na unidade, a mudança possibilitou otimizar a estrutura interna da fábrica, promovendo novas sinergias na produção e fazendo melhorias nas áreas de suporte. “Reduzimos a complexidade de nossa fábrica, consolidando e otimizando a atuação das áreas suportes, como engenharia, qualidade e logística”, explica Alex Ikeda, engenheiro de montagem. Ele destaca que o projeto possibilitou diminuir em cerca de 10% o tempo de montagem das máquinas.

O Edifício Laguna de La Pirâmide, na capital chilena de Santiago, chamou a atenção do mercado imobiliário ao prever a construção de uma lagoa recreativa ao lado do edifício, que será a primeira do tipo na cidade. Outra novidade é que clientes e investidores estão podendo acompanhar a obra através de câmeras de alta resolução da fabricante Axis Communications, 24h por dia. Com transmissão ao vivo através do YouTube, a evolução da construção pode ser acompanhada de perto a partir de qualquer dispositivo móvel, de qualquer lugar do mundo.

O streaming está permitindo à Desco, responsável pelo projeto, prestar contas do avanço do projeto imobiliário, agregando valor ao pós-venda. “Nossos clientes e investidores então muito satisfeitos porque podem ver o estado da obra sem precisar ir a ela”, comenta Mauricio Zamora, gerente geral de Desco. Inicialmente, o projeto contava com apenas uma câmera HDTV instalada em uma grua, a AXIS P1435-E, mas logo foi ampliado e recebeu um modelo Ultra HD, a AXIS P1428-E, com resolução 4K de 8,3 megapixels, capaz de proporcionar imagens com grande riqueza de detalhes. Também é utilizada a câmera AXIS M1124-E HDTV, apta para ambientes externos.  Os resultados positivos levaram a construtora a investir em um modelo semelhante em outro edifício, desta vez na região de Coquimbo – cerca de 500km da capital e do escritório central da Desco.

A obra pode ser acompanhada no link: www.youtube.com/watch?v=X0uuvfsiIdw

O governo do estado do Paraná e o ministério das Cidades anunciaram que serão investidos R$ 362,3 milhões para ampliar os sistemas de água e de esgoto sanitário em 22 municípios paranaenses. O investimento será feito com recursos do FGTS, dentro do programa Saneamento para Todos, do Governo Federal. O contrato para liberação dos recursos foi assinado em solenidade no Palácio do governo, com a presença dos prefeitos das cidades que receberão os recursos: Apucarana, Arapongas, Cândido de Abreu, Curitiba, Araucária, Fazenda Rio Grande, Guaíra, Laranjeiras do Sul, Rio Bonito do Iguaçu, Londrina, Nova Aurora, Ortigueira, Pinhais, São José dos Pinhais, Pinhão, Quedas do Iguaçu, Rolândia, Sabáudia, União da Vitória, Matinhos, Pontal do Paraná e Telêmaco Borba. O índice de saneamento do Paraná, de 71%, é um dos melhores do País.

Dos R$ 362 milhões de recursos contratados pelo Paraná, quase R$ 100 milhões serão destinados a Curitiba. Na capital, os recursos serão investidos na construção de 15 quilômetros de rede de esgoto, na estação elevatória do Rio Bonito, no Tatuquara, além de melhorias em estações de tratamento de esgoto na CIC e no Santa Quitéria. O investimento deverá beneficiar 600 mil pessoas.

Nova Aurora (Oeste do estado) vai ampliar o abastecimento com uma obra de R$ 2,5 milhões. “Toda a população da área urbana já é abastecida com água tratada. Esse novo investimento vai garantir mais segurança no abastecimento”, explicou o prefeito Leandro Neto.